Un billet de 10 000 couronnes islandaises s’évapore plus vite qu’une aurore boréale sur la Ring Road : un plein ici, une pause-café là, et voilà le portefeuille qui s’allège, sans même avoir quitté les paysages lunaires. Voyager sur cette route mythique, c’est goûter à la sensation de liberté, tout en affrontant un terrain bien moins poétique : celui des prix islandais, toujours prêts à surprendre le visiteur non averti.
À chaque pont à voie unique, chaque troupeau d’agneaux traversant sans prévenir, chaque horizon de lave noire, le budget vacille. Tout ici se paie au prix fort, et organiser ses dépenses relève d’un véritable art. Sur cette île, la beauté des panoramas sait se faire payer sans détour.
Lire également : Pays les plus gourmands du monde : classement et habitudes culinaires
Plan de l'article
Ring Road : à quoi s’attendre sur le plan des coûts ?
La Ring Road – ou Route 1 – serpente sur 1 322 kilomètres et fait le tour complet de l’Islande. Ce ruban d’asphalte ouvert douze mois sur douze, parfois coupé par une tempête ou une neige capricieuse, relie fjords, coulées de lave et villages perdus. Pour l’aventure, le budget ne laisse aucune place à l’improvisation : ici, le coût de la vie surpasse de 30 à 50 % celui de la France.
Premier poste de dépense, la location de voiture : tablez sur 70 € par jour pour une citadine, hors assurances pensées pour les caprices du climat local. Pour faire rouler la bête, le carburant s’affiche entre 1,50 € et 2,08 € le litre. Unique en son genre, le tunnel Vaðlaheiðargöng – seul péage du pays – vous allègera de 2 110 ISK, soit environ 14 €. Les parkings des parcs nationaux, eux, affichent 1 000 ISK l’entrée, que ce soit à Þingvellir ou Skaftafell.
A découvrir également : Traversée des Alpes à pied : possibilités et itinéraires recommandés
- Hébergement : de 100 à 250 € la nuit à l’hôtel, de 10 à 25 € en camping
- Nourriture : comptez 40 % de plus qu’en France, même dans les supermarchés Bonus ou Kronan
- Activités : entre 20 et 100 € pour une sortie ou une baignade en source chaude
Le montant total d’un tour de la Ring Road dépend de mille détails : le véhicule choisi, la saison, l’hébergement, le rythme des étapes. Rien n’est laissé au hasard, car l’Islande fait payer cher le privilège de ses paysages.
Quels sont les principaux postes de dépenses à prévoir pour conduire en Islande ?
Impossible d’esquiver la location de voiture : c’est la clef du voyage, et le premier gouffre financier. Les agences Lava Car Rental, CampEasy ou Go Campers affichent des tarifs autour de 70 € par jour pour une citadine, un SUV ou un van grimpe vite, surtout en haute saison. Les assurances spécifiques s’ajoutent : assurance gravier pour les routes de cailloux, assurance sable et cendres dans le sud, en complément du traditionnel pack vol et responsabilité.
Le carburant suit la même logique : 1,50 à 2,08 € le litre, et il faut surveiller sa jauge sur les longues portions désertes. Le tunnel Vaðlaheiðargöng, seul péage du pays, réclame 2 110 ISK (environ 14 €) à chaque passage.
L’hébergement pèse lourd : une nuit d’hôtel varie entre 100 et 250 €, une auberge demande 40 à 70 € ; la tente ou le van restent l’option la plus économe, à 10-25 € la nuit en camping. La nourriture aussi s’envole : même dans les rayons de Bonus ou Kronan, la note grimpe 40 % plus haut qu’en France.
- Location de voiture : 70 € par jour en moyenne
- Essence : 1,50 à 2,08 € le litre
- Hôtel : 100 à 250 € la nuit
- Camping : 10 à 25 € la nuit
- Activités : 20 à 100 € chacune
Les activités n’échappent pas à la règle : sortie en bateau, bain chaud ou observation des baleines, il faut compter entre 20 et 100 € par expérience. Même les parkings des parcs nationaux – Þingvellir, Skaftafell – viennent compléter l’addition avec 1 000 ISK chacun.
Conseils et astuces pour optimiser son budget sur la Ring Road
Anticiper, c’est la clef : préparez votre itinéraire et réservez en avance – voiture et hébergements disparaissent vite, surtout dès le retour du soleil. Dès le printemps, les prix s’envolent, et il n’est pas rare de voir les meilleures options s’éclipser dans les fjords ou sur la péninsule de Snæfellsnes. Pour dormir sans exploser le budget, le camping reste imbattable : la carte de camping islandaise, valable dans plus de 40 sites, limite la dépense à une centaine d’euros pour deux semaines d’aventure.
Côté véhicule, une citadine s’avère suffisante tant qu’on reste sur l’asphalte. Mais si la tentation d’une route F ou d’une excursion hivernale vous gagne, le 4×4 devient indispensable. Les assurances adaptées (gravier, sable et cendres) sont à envisager sérieusement dans le sud et près du lac Mývatn. Avant chaque étape, consultez road.is pour l’état des routes et vedur.is pour la météo : une panne ou une route coupée n’arrivent jamais au bon moment, et peuvent coûter cher.
Pour le ravitaillement, rien ne vaut Bonus ou Kronan : les stations-service et restaurants font grimper l’addition. La cuisine maison, même sommaire, sauve le budget, que ce soit dans un van ou sous la tente. Prévoyez toujours votre plein : à l’est et dans les fjords, les pompes se font plus rares qu’un rayon de soleil en novembre.
- Gardez un œil sur la jauge à essence : certaines portions imposent plus de 100 kilomètres avant la prochaine station.
- Emportez des espèces : les parkings de parcs nationaux et certains petits établissements ne prennent pas toujours la carte.
La conduite hors-piste n’est pas une option – elle est interdite et sévèrement sanctionnée. Gardez les phares allumés en permanence, peu importe la météo ou la saison. En suivant ces conseils, vous éviterez les mauvaises surprises et dégusterez la Ring Road sans arrière-goût amer.
Sur la Route 1, chaque virage réserve son lot de merveilles et de défis. Préparez-vous à vivre un ballet permanent entre émerveillement et calculs, où la beauté brute de l’Islande se mesure aussi au prix du rêve.
