Partir faire le tour du monde sur un paquebot, traverser le canal de Panama, longer les côtes australiennes, faire escale à Singapour ou en Afrique du Sud : ce voyage qui semblait réservé à quelques privilégiés attire aujourd’hui un nombre croissant de Français. En 2025, 583 600 d’entre eux ont embarqué en croisière, propulsant la France dans le top 10 mondial des marchés. La croisière tour du monde, elle, reste le graal du genre, et les options pour y accéder sont plus variées qu’on ne l’imagine.
Un format clé-en-main pour un voyage autrement complexe
Une croisiere tour du monde dure généralement entre 110 et 150 jours, soit trois à cinq mois à bord d’un même navire. Les compagnies ne proposent qu’un départ par an, calé entre décembre et janvier pour profiter des meilleures conditions climatiques : été austral dans l’hémisphère sud, retour progressif vers le nord au printemps. L’itinéraire classique enchaîne l’Atlantique, les Caraïbes, le canal de Panama, le Pacifique Sud, la Nouvelle-Zélande, l’Australie, puis l’Asie du Sud-Est avant de rentrer en Europe.
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Ce qui séduit dans ce format, c’est l’absence quasi-totale de logistique personnelle. Hébergement, repas, déplacements entre les ports, divertissements : tout est inclus à bord. Pas de réservation d’hôtel à répéter à chaque étape, pas de transports à coordonner. Pour qui rêve de faire le tour du globe sans passer des semaines à monter un itinéraire complexe, c’est un argument difficile à ignorer.
Des prix très différents selon le segment choisi
Les tarifs s’échelonnent sur un spectre très large. Pour un tour du monde complet en cabine intérieure, comptez autour de 17 000 à 18 000 euros par personne au départ de Marseille, avec des opérateurs comme MSC ou Costa pour 2027-2028. À l’opposé, les formules ultra-luxe all-inclusive comme celles de Regent Seven Seas peuvent dépasser 90 000 euros pour 155 jours.
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Bonne nouvelle pour ceux que ces chiffres font hésiter : il est possible d’embarquer sur un simple tronçon du trajet. Certaines compagnies proposent des segments de 20 à 48 jours, à partir de 1 700 euros environ. Une façon de goûter à l’expérience sans s’engager sur cinq mois. Attention toutefois : ces prix s’entendent en cabine double par personne, hors taxes portuaires et hors vols, et les meilleures places se réservent souvent un à deux ans à l’avance.
Marseille, point de départ naturel pour les voyageurs français
MSC et Costa font toutes deux partir leurs tours du monde depuis Marseille, ce qui simplifie l’accès depuis n’importe quelle ville française, en train ou en avion. MSC annonce même l’arrivée de son nouveau navire, le MSC World Asia, au départ de Marseille dès décembre 2026. Le marché est en pleine expansion : les demandes pour les croisières longue durée ont bondi ces deux dernières années, portées notamment par les destinations transatlantiques et lointaines.
Que l’on soit retraité avec du temps devant soi, couple en quête d’une aventure commune, ou simplement curieux de voir si ce rêve est accessible, le tour du monde en paquebot mérite d’être sérieusement envisagé. Les formules existent. Et pour les passionnés de voyages lointains, notre rubrique destinations regorge d’idées pour prolonger l’inspiration.
